A Baía de São Marcos abriga o maior complexo portuário em movimentação de cargas da América Latina, com um porto público e dois privados. 26% do combustível importado pelo Brasil passam por aqui.
Segundo o diretor de operações do Corredor Norte, Ederson Almeida, os terminais também recebem fertilizantes, que são distribuídos para as plantações no interior do país.
Estados como o Tocantins também enviam seus produtos para o exterior por meio de São Luís, com oportunidades impulsionadas ao longo da Ferrovia Norte-Sul, que corta o Brasil e chega à capital maranhense. A via é administrada por uma empresa privada, a mesma que opera um dos terminais do complexo portuário.
Mais informações na reportagem de Artur Oliveira, para a TV Cidade | RECORD.
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